“中國(guó)集幣在線”特派記者 多思 西藏拉薩報(bào)道

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青藏鐵路從西寧至拉薩全長(zhǎng)1956公里，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路，將于2006年7月正式通車。它的開通對(duì)于實(shí)現(xiàn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，對(duì)加快青海、西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)于改善沿線各民族群眾的生活、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、共同實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，都具有十分重要的意義。

為紀(jì)念青藏鐵路全線鋪通這一偉大時(shí)刻，銘刻我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的偉大成就，中國(guó)人民銀行將于2006年6月發(fā)行“青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣”一套，共2枚，其中金幣一枚，銀幣一枚。金幣成色99.9%，重1/4盎司，幣面圓形，面額100元，發(fā)行量16000枚；銀幣成色99.9%，重1盎司，幣面圓形面額10元，發(fā)行量36000枚。

“青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣”金幣正面圖案選擇青藏鐵路示意圖及鋪軌機(jī)工作圖，是對(duì)青藏鐵路的偉大成就和建設(shè)者辛勤勞動(dòng)的永久紀(jì)念。銀質(zhì)紀(jì)念幣正面圖案選擇拉薩火車站，反映了青藏鐵路結(jié)束中國(guó)大陸省級(jí)行政區(qū)不通鐵路的歷史，它是青藏鐵路標(biāo)志建筑。金質(zhì)紀(jì)念幣背面圖案選擇昆侖山隧道，是因?yàn)樗�是世界上穿越凍土帶最長(zhǎng)的鐵路隧道，體現(xiàn)了青藏鐵路高科技、高技術(shù)水平；銀質(zhì)紀(jì)念幣背面圖案選擇長(zhǎng)江源特大橋、牦牛、藏羚羊及雪山，宣傳了青藏鐵路高原環(huán)境保護(hù)，人與自然和睦相處及青藏鐵路可持續(xù)發(fā)展的美好前景。該套紀(jì)念幣由深圳國(guó)寶造幣有限公司鑄造，采用底面鏡面，圖案和文字噴砂反噴砂和多層次噴砂鑄造工藝。

6月23日15點(diǎn)40分，西藏自治區(qū)黨委辦公廳、中國(guó)人民銀行拉薩中心支行，在西藏迎賓館舉行“青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣發(fā)行儀式”，自治區(qū)黨委副書記布窮、西藏自治區(qū)人大副主任洛桑頓珠、政府副書記崔玉英、政協(xié)副主席喬元忠、自治區(qū)黨委秘書長(zhǎng)金書波、中國(guó)人民銀行貨幣金銀局副巡視員國(guó)務(wù)院反假貨幣聯(lián)席會(huì)議辦公室副主任陳寶山，中國(guó)金幣總公司副總經(jīng)理井軍，青藏鐵路總公司副總經(jīng)理，青藏鐵路建設(shè)拉薩指揮部指揮長(zhǎng)吳維洲出席發(fā)行儀式。發(fā)行儀式由自治區(qū)黨委秘書長(zhǎng)金書波主持，中國(guó)人民銀行貨幣金銀局綜合處處長(zhǎng)熊俊宣讀中國(guó)人民銀行發(fā)行公告。

陳寶山代表中國(guó)人民銀行總行發(fā)表講話，井軍代表中國(guó)金幣總公司介紹了紀(jì)念幣發(fā)行意義及圖案說明，自治區(qū)政府崔玉英副主席代表政府做重要講話，自治區(qū)黨委布窮副書記向自治區(qū)檔案館贈(zèng)送2001號(hào)金銀紀(jì)念幣，向自治區(qū)博物館贈(zèng)送2006號(hào)金銀紀(jì)念幣，作為永久收藏。

自治區(qū)直屬機(jī)關(guān)、金融系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)及鐵路參建單位代表200人出席發(fā)行儀式，新華社西藏分社、中央人民廣播電臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)、金融時(shí)報(bào)、西藏日?qǐng)?bào)、西藏商報(bào)、拉薩晚報(bào)、西藏電視臺(tái)、拉薩電視臺(tái)等新聞單位也出席并采訪了發(fā)行儀式。