集幣視點(diǎn):高鐵幣紀(jì)念幣走勢(shì)分析:大概率繼續(xù)面值附近!

        www.ccbczpx.com 18-07-12 13:35:57 中國(guó)集幣在線 發(fā)表評(píng)論

          中國(guó)人民銀行于2018年9月3日發(fā)行中國(guó)高鐵普通紀(jì)念幣一枚,公告一出,微信圈就被刷屏了,眾說紛紜,筆者就借著熱鬧來(lái)分析一下該幣的一些簡(jiǎn)單情況,順道來(lái)講講個(gè)人對(duì)該幣的投資價(jià)值分析,僅供廣大泉友參考。

          我們先來(lái)了解下該幣的一些基礎(chǔ)信息,中國(guó)高鐵普通紀(jì)念幣正面圖案為國(guó)徽,其上方刊“中華人民共和國(guó)”國(guó)名,下方刊年號(hào)“2018”字樣;背面圖案主景為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組,背景為大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、北京南站、“復(fù)興號(hào)•中國(guó)高鐵”文字及高山、梯田、沙漠等。中國(guó)高鐵普通紀(jì)念幣面額10元,直徑為27毫米,材質(zhì)為雙金屬銅合金,發(fā)行數(shù)量為2億枚。該幣通過銀行預(yù)約,預(yù)約時(shí)間為7月19號(hào)至7月22號(hào),于2018年9月3日至9月12日辦理預(yù)約兌換。其制作工藝上硬幣外環(huán)為黃色銅合金,內(nèi)芯為具有獨(dú)特機(jī)讀性能的鎳帶復(fù)合白銅材料,硬幣邊緣分布有交替排列的斜全齒與半齒,硬幣傾斜適當(dāng)角度,可在背面左側(cè)外環(huán)的局部區(qū)域,觀察到中國(guó)鐵路標(biāo)志圖案,硬幣正面的年號(hào)正下方,可觀察到 “GAO”、“TIE”的微縮文字。了解完該幣的圖形,制作工藝,發(fā)行量,接下來(lái)我們聊聊市場(chǎng)對(duì)該幣的一些看法和建議。

          從投資的角度來(lái)分析,量,很關(guān)鍵,物以稀為貴,那發(fā)行2個(gè)億的量對(duì)于紀(jì)念幣市場(chǎng)是一個(gè)什么概念呢?市場(chǎng)幣商普遍反饋過來(lái)的價(jià)格是11元,也就是在面值上加1元的升水就差不多了。量大,供過于求,第一批出來(lái)的貨總是能賣到一個(gè)相對(duì)的高位,但是隨著貨源大量沖擊市場(chǎng),后續(xù)就真如幣商所預(yù)期的那樣,面值加一點(diǎn)就差不多了,幣商也就是搬個(gè)磚的事情,薄利多銷了。回顧一下現(xiàn)在的生肖猴、狗年紀(jì)念幣,孫中山紀(jì)念幣,都是在面值上在銷售,甚有低于面值銷售的猴年紀(jì)念幣,孫中山紀(jì)念幣,可想而知現(xiàn)在的形勢(shì)了。大環(huán)境如此,那高鐵幣出來(lái)也只能順應(yīng)潮流,賣面值附近了,除非像金幣總公司那樣,控制貨源發(fā)放的速度,對(duì)于這么大的量,央行才不管這塊呢,反正也是面值發(fā)放,我也沒有溢價(jià)發(fā)行,愛咋咋地。

          趨勢(shì)不可逆,順勢(shì)而為才有出路,那對(duì)于投資者來(lái)說,一出來(lái)就觀望一下,等貨源大量到市場(chǎng),那就可以面值附近買了,可以買整盒的,整件的。自己收藏的話,可以買個(gè)整卷的,單枚的可以送送人。

          其實(shí),我們來(lái)講講題材。高鐵,是我們中國(guó)的名片,走向世界的名片,中國(guó)的高鐵技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位,舒適便捷享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。這么好的高技術(shù),讓中國(guó)人引以為傲。但從投資題材上來(lái)看,可能就沒有那么高的評(píng)價(jià)了。首先,它適合送禮嗎?當(dāng)你去拜訪客戶,走訪親戚,會(huì)送一枚高鐵幣給他們嗎?可能會(huì)有,但少,送人總會(huì)送一些喜慶的題材于朋友,這高鐵送給外國(guó)友人到是不錯(cuò),禮品消耗應(yīng)該比較少,沒有了消耗,那就意味著2億的量沒法處理,就會(huì)囤積市場(chǎng),沒辦法,滿大街的東西你說會(huì)值錢嗎?

          收藏品消耗是投資的基礎(chǔ),沒有這個(gè)基礎(chǔ),貨就出不去,堆積市場(chǎng)。當(dāng)年因?yàn)閲?guó)家政策的因素導(dǎo)致市場(chǎng)禮品出不去,全部積壓市場(chǎng),讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)開始走下坡路。可想而知藝術(shù)品的消耗是多么的重要。

          巨量高鐵幣,全國(guó)貨源分散,沒人運(yùn)作,也沒人有那個(gè)實(shí)力運(yùn)作,成為一個(gè)自由流動(dòng)的散沙,市場(chǎng)價(jià)格波瀾不驚。沒有人運(yùn)作下的產(chǎn)品,只能是隨波逐流,再加上幣商對(duì)當(dāng)前形勢(shì)的思維判斷,肯定是出口就說面值附近,我想這么多的理由給到大家,應(yīng)該很清楚該幣的走勢(shì)了。當(dāng)然也不乏意外情況,就是放貨節(jié)奏的控制,可以起到意想不到的作用,但是可能嗎?估計(jì)有難度。

          綜合上述,高鐵幣出來(lái)的時(shí)候價(jià)格在11-15元之間,隨著貨源沖擊,后續(xù)價(jià)位在10-12元之間,以上只是個(gè)人意見,最后還是要市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)高鐵幣的價(jià)值。

          (以上僅是個(gè)人觀點(diǎn),如有興趣可到集幣在線上海站點(diǎn),歡迎大家參觀交流。)

        中國(guó)集幣在線上海工作站供稿

         

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