1979年5月，改革開放后第一批到上海造幣廠訪問的外國客人——日本大藏省造幣局代表團由中國造幣公司領導陪同來滬，在日方贈送給廠方的禮品中有直徑55毫米的《大阪造幣局》大銅章和做成掛鏈的直徑30毫米的《大阪造幣局》銅章。當時中國造幣公司和上海造幣廠并無大銅章生產，參考國外的禮品，上海造幣廠由現已故的高級工藝美術師駱行沙先生雕塑上海造幣廠圖案，而中國造幣公司圖案則由后任中國傳媒大學動畫學院院長的路盛章先生制作，試制直徑55毫米的《中國造幣公司、上海造幣廠》大銅章，作為中國造幣公司和上海造幣廠贈送外賓的禮品。1979年，上海造幣廠內還無大功率壓印機，此章由摩擦壓力機壓制。
在制作過程中，為大銅章的表面處理曾做過多種試驗。同年，工程師嚴陽生隨中國造幣公司代表團赴日本大阪造幣局考察，從大阪造幣局帶回一小瓶銅章表面涂料“ニス”。表面刷“ニス”是試驗之一，最后大銅章決定用黃銅刷上色。
上海東方國際商品拍賣有限公司2009年1月10日舉行的第3屆大型錢幣專場拍賣會上，第172號拍品《中國造幣公司、上海造幣廠》大銅章即是當時早期的試制品之一。應是試驗“ニス”的樣品。此章在退火后經過最后一道壓印后就車邊及邊緣打印，章的正背面圖案刷光就上涂料，由于氧化層在上了涂料后有五彩的折光，而車過的邊緣由于涂料保護，在三十年后仍然金光閃閃的品相及“第一款大銅章”的標題，使參拍的銅章愛好者提出了疑問。
《中國造幣公司、上海造幣廠》大銅章的長期不為人知主要是制作量少，并多用作為贈送給外國同行的禮品。但主要是一些著書立說的專家定點劃線，以60毫米直徑界定為大銅章標準所致。此章是國內早期生產的唯一一枚直徑55毫米大銅章，材質為H68黃銅，作為贈送給外賓的禮品，制作數量很少。1979年下半年，剛成規模的紀念幣車間的主要任務是完成《中華人民共和國成立三十周年》紀念金幣的制作。自同年底批量生產了直徑60毫米的《香港東南棉紡公司》大銅章后，以后多年大銅章的直徑保持在60毫米，而1980年開發《不到長城非好漢、長城》大銅章后，當時贈送外賓的禮品章也多用比這枚章更大氣的長城大銅章。
在制作過程中，為大銅章的表面處理曾做過多種試驗。同年，工程師嚴陽生隨中國造幣公司代表團赴日本大阪造幣局考察，從大阪造幣局帶回一小瓶銅章表面涂料“ニス”。表面刷“ニス”是試驗之一，最后大銅章決定用黃銅刷上色。
上海東方國際商品拍賣有限公司2009年1月10日舉行的第3屆大型錢幣專場拍賣會上，第172號拍品《中國造幣公司、上海造幣廠》大銅章即是當時早期的試制品之一。應是試驗“ニス”的樣品。此章在退火后經過最后一道壓印后就車邊及邊緣打印，章的正背面圖案刷光就上涂料，由于氧化層在上了涂料后有五彩的折光，而車過的邊緣由于涂料保護，在三十年后仍然金光閃閃的品相及“第一款大銅章”的標題，使參拍的銅章愛好者提出了疑問。
《中國造幣公司、上海造幣廠》大銅章的長期不為人知主要是制作量少，并多用作為贈送給外國同行的禮品。但主要是一些著書立說的專家定點劃線，以60毫米直徑界定為大銅章標準所致。此章是國內早期生產的唯一一枚直徑55毫米大銅章，材質為H68黃銅，作為贈送給外賓的禮品，制作數量很少。1979年下半年，剛成規模的紀念幣車間的主要任務是完成《中華人民共和國成立三十周年》紀念金幣的制作。自同年底批量生產了直徑60毫米的《香港東南棉紡公司》大銅章后，以后多年大銅章的直徑保持在60毫米，而1980年開發《不到長城非好漢、長城》大銅章后，當時贈送外賓的禮品章也多用比這枚章更大氣的長城大銅章。
