昨天，工業和信息化部舉行2009年度工業通信業運行新聞發布會，通報2009年全國工業通信業運行情況，介紹十大產業調整和振興規劃實施情況。在新聞發布會上，就鐵礦石談判問題，工信部表示，希望幾家主要的鐵礦石供應商，從行業的長遠利益和根本利益以及與中國鋼鐵業界的長期友好合作著眼，盡快達成一個公平合理、雙方都能夠接受的價格協議。 

　　近年來，中國鋼鐵工業發展迅速，鐵礦石進口量大幅增加，2009年進口6.3億噸，對外依存度從2002年的44%提高到69%。我國是全球最大的鋼鐵生產國和鐵礦石進口國。 

　　工信部新聞發言人朱宏任表示，考慮到鐵礦石是鋼鐵工業的主要原料，關系中國鋼鐵工業的穩定和國民經濟全局，中國政府十分關注。我國鐵礦石談判屬于企業自律行為，價格由市場決定，目前我國鋼鐵企業由寶鋼為代表開展對外談判。目前，從外部看，國際鐵礦石市場由三大巨頭壟斷，我們希望幾家主要的鐵礦石供應商，應該從行業的長遠利益和根本利益以及與中國鋼鐵業界的長期友好合作著眼，盡快達成一個公平合理、雙方都能夠接受的價格協議。從我們自己來說，就是配合有關部門，支持中國鋼鐵協會和五礦商會統一對外進行談判，對鐵礦石進口實行備案制，對進口的鐵礦石市場流向進行審查，減少內部的無序狀況和互相之間的無序競爭抬高鐵礦石價格。 

　　據悉，國內主要港口鐵礦石庫存再次創下近3個月以來的新高，近日國際鐵礦石現貨價已有所松動。25日“我的鋼鐵網”數據顯示，截至上周末（1月22日），中國主要19家港口進口鐵礦石庫存繼續上漲，達到6742萬噸。 

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　　鐵礦石現貨價沖高回落 

　　前期一直飆升的鐵礦石現貨價近期顯露疲軟跡象，據“我的鋼鐵”監測，26日品位63.5%的印度粉礦到岸報價為129美元/噸—132美元/噸，較上周初的135美元/噸—137美元/噸有明顯回落。與此同時，港口的鐵礦石庫存也在繼續攀升，截至上周末國內主要沿海港口的鐵礦石庫存達6742萬噸，是近三個月來的新高。 

　　鐵礦石現貨價的沖高回落早在業內人士的預料之中。上周，國內主要鋼材品種價格出現較大幅度回調，部分地區的建筑鋼材跌幅超過100元/噸。“我的鋼鐵”分析師曾節勝指出，目前社會上的鋼材庫存還比較高，說明下游需求并不是十分旺盛，“在鋼廠利潤有限的情況下，鐵礦石價格不會無休止地漲下去”。