會上堅定地說。

　　對于目前三大礦山提出“要求改變長協模式，建立現貨指數或現貨銷售鐵礦石”，姚堅果斷回應道，商務部主張維護鐵礦石長期協議的價格形成機制，希望礦山的供應方和各國鋼鐵企業能共同維護長期協議的機制，避免鐵礦石價格出現大幅波動。

　　姚堅說，商務部會積極給鋼鐵協會以及鋼企在談判中提供支持，包括必要的貿易手段的支持。

　　聚焦　2　三大礦山“竭澤而漁”　全球鋼廠處境艱險

　　就在商務部發表聲明同時，在中鋼協的網站的醒目位置，掛出了這樣一則公告：當地時間3月11日下午，歐洲鋼鐵工業聯盟在其官方網站上發表聲明，強烈反對鐵礦石生產商欲提價80%至90%的打算。中國鋼鐵工業協會對此表示贊同和支持。截止到目前，針對三大礦山提價要求，日本、歐洲，中國三個重要產鋼地區已經悉數發布明確反對的聲明。

　　實際上，隨著談判雙方立場“白熱化”，目前談判已經被迫暫時中止。一位業內人士告訴記者，實際上，必和必拓一直極力要求改變長協價格模式，希望推行像焦煤季度定價一樣的指數定價模式。但讓人無法理解的是，一直以來比較溫和的巴西淡水河谷態度現在變得十分強硬，不僅提出漲幅90%的要價，言語中也表現出傾向用現貨銷售的打算。不難看出，三大礦山已經完全統一了戰線，維持了數年的鐵礦石長協價格機制岌岌可危。

　　不僅如此，鐵礦石無度的上漲要求，也意味著剛剛走出經濟危機陰影的鋼鐵企業，將會很快面臨巨額虧損的困境。一位大型鋼廠內部人士告訴《經濟參考報》記者，實際上，如果礦石價格上漲幅度高于40%，目前的鋼價就無法覆蓋成本，鋼廠只能面臨虧損。

　　上述鋼廠內部人士坦言，如果鐵礦石價格的上漲90%成為現實，鋼廠在大幅虧損的現實面前，必然會通過下游廠家來消化成本壓力，鐵礦石的漲價將會傳導到下游機械、家電、汽車、房地產等行業，并最終傳導到消費類商品上。一旦下游無法承受這個價格，整個產業鏈都將崩潰。從而拖累經濟復蘇，甚至使經濟重新陷入衰退。

　　“上游原料供應商要想可持續發展只有一個條件，就是讓下游廠商能活下去，如今中國鋼鐵產業及下游產業壓力巨大，在我國意欲抑制通脹和適度抑制投資規模的前提下，三大礦山提價40%的做法就是竭澤而漁。”商務部貿研院研究員梅新育接受《經濟參考報》記者采訪時表示。

　　據了解，目前鋼材價格已經連續攀升，3月15日武鋼股份正式出臺4月份價格政策，在3月份產品銷售價格的基礎上，熱軋、冷軋板卷上調300元/噸，鍍鋅上調200元/噸(均為不含稅