近期國內大面積爆發“柴油荒”，其中一個重要背景就是國際油價上周“不合時宜”地連續大漲。在此推波助瀾下，剛剛經歷過一輪調價的國內成品油市場再度掀動新一輪的調價預期。業內人士昨天向本報提供的測算顯示，新一輪調價“窗口”最快將在本月25日打開，但屆時調價與否還要看有關部門決策。

　　“從上次調價日開始算起，本月25日將正好滿22個工作日，只要到那時中國參考的三地原油移動平均價變化率超過4%，則國內成品油調價"窗口"將再度開啟。而依照目前的國際油價走勢，到本月25日時很可能將滿足4%的調價條件�！睎|方油氣網首席經濟學家鐘健昨天對本報記者說。

　　記者隨后從卓創資訊拿到的數據顯示，到昨天為止，三地原油移動均價變化率已達到2.49%，連續三天保持在2%以上。

　　但鐘健指出，出于維護穩定和控制物價的考慮，國家發改委未必會在調價“窗口”打開時立刻執行。

　　盡管如此，由于國際油價上漲趨勢已明確，在國內外油價聯動的前提下，國內成品油市場已經在持續承受較大的調價壓力，而這一預期成為柴油市場持續緊張的一大誘因。

　　“我個人認為，這次如果條件滿足的話，發改委還是會調價的。一方面，由于已近年底，成品油調價對今年CPI的影響已不太大；另一方面，由于國際油價還在上漲，如果此時不調，今后一旦油價漲到90、100美元以上就更難把握調價節奏�！睆B門大學中國能源經濟研究中心的林伯強教授說。

　　此前，國家發改委在就10月26日調價答記者問時曾表示，成品油價格提高，雖然可能在一定程度上影響社會漲價預期，但對價格總水平的實際影響很小。

　　林伯強預計，只有當國際油價漲到100美元以上，國內才可能對調價比較謹慎。“對國內而言，目前的100美元和過去的100美元已有了本質區別——由于燃油稅的關系，國內對百元油價的負擔顯著增加�！�

　　油價或5年后抵110美元

　　而國際油價再次破百顯然只是時間問題。

　　就在北京時間周二晚間，國際能源署發布的最新一期《世界能源展望》（下稱《展望》）預測，國際油價將從目前的每桶87美元升至2015年的110美元左右。

　　《展望》同時稱，到2035年，全球石油需求將從2009年每日8400萬桶的水平增長18%，達到每日9900萬桶。屆時，石油供應——包括不算作原油的各種油的產量將“接近”見頂，而油價則將上漲一倍多，達到每桶204美元。

　　“但在2035年之前，石油產出不會觸及頂部，盡管已經接近觸頂。”國際能源署首席經濟學家、《展望》主編Fatih Birol稱