價相對較低。另一方面，臺灣順利參與世博會，還與兩岸主政者的政治智慧有關。上海世博會增設最佳城市實踐區和企業實踐區，允許臺灣以獨立城市或企業身份參展，排除了參展單位的國家要素，巧妙地為臺灣參與世博會解套，是一次創造性嘗試。臺灣方面也相當配合，早在2007年12月，臺北市政府即決定參展并遞交參展方案，但一直秘而不宣，刻意保持低調。直到國民黨勝選后，兩岸才公布臺北參展方案，技巧性地排除了政治因素的干擾。

總體來看，未來兩年，兩岸關系將呈現合作大于對抗、和解大于沖突的基本態勢。兩岸不會再次走向劍拔駑張，不致影響臺灣參與世博會，世博會的臺灣因素遠比奧運會時小得多，相對更易于處理。

兩岸均應抓住世博會契機促進合作與民興利

對大陸來說，世博會是促進兩岸和解、合作的重要契機。對臺灣來說，世博會是臺灣分享世博紅利的大好時機。兩岸均應想方設法，在與民興利方面多做文章，做大文章。

上海要加大對臺招商力度，建立長三角兩岸經貿營運合作區。長三角是臺資企業最具發展潛力的區域，也是兩岸經濟融合程度最高的區域。上海作為長三角的領頭羊，有責任為臺資企業在長三角乃至在大陸的發展設計一個戰略框架，讓臺資企業從長三角走向全國、走向世界，形成兩岸共同品牌與市場。

上海作為臺籍人士最大聚居地，也有義務促進兩岸人民相互理解，化解島內“臺獨”意識，為兩岸經濟乃至兩岸政治創造一種更具建設性的關系：

一是應該充分利用世博會之機，召開研討會、展覽會、洽談會，吸引更多企業參與到世博會、長三角和大陸產業布局中來，并在對臺招商、臺資企業的升級轉型輔導和優惠上多下功夫。

二是應該在招收臺籍志愿者和臺灣藝術團體參與演出、吸引和服務臺灣游客、增進兩岸人民相互了解、促進兩岸和解方面下功夫。

三是在制定招商政策，特別是高級贊助商、項目贊助商、合作伙伴時要適當向臺商、臺資企業傾斜，不要過分追求經濟利益。

四是要建立長三角兩岸經貿營運合作區，作為兩岸新一輪經貿合作的突破口，建立長三角兩岸經貿營運區合作委員會機制，探討進一步促進經濟融合、政治和解合作的新模式。

五是要嘗試建立滬臺金融合作機制。大臺北地區是臺灣經濟最發達的區域，而長三角是大陸經濟最發達的區域，也是臺資企業最集中的區域。上海作為距離臺北最近的大城市要抓住區位優勢，借助世博會之機，做大兩岸經貿、經濟融合，在開放臺資銀行大陸設立分行試點方面早走一步，或者組建滬臺合資銀行，向臺商提供系統金融服務。

臺灣則應主動參與到兩岸分工中來，分享大陸市場、服務和國際影響力紅利。

一是要正視現實，承認大陸的優勢地位，并在大陸協助下謀求更多經濟利益。臺灣并非國際展覽局會員，能否參展世博會端視主辦國有無邀請。1970年以來，歷屆世博會主辦國均未邀請臺灣參展。2005年日本愛知世博會期間，臺灣僅能通過民間組織與日本Sanaykiya餐廳合作，支付折合1500萬新臺幣的權力金后，取得在展場美食街開設臺灣小吃攤的資格，售賣小籠包、珍珠奶茶等，并爭取文藝表演的機會。此次之所以能夠深度參與世博會、擴大國際影響和知名度，與大陸作為主辦方的邀請是分不開的。臺灣也應循此模式，在其他諸如加入國際組織、締結自貿協議等問題上，主動與大陸合作，在大陸知情、同意和協助下謀求實質經濟利益與國際空間。

二是要創造條件，分享世博會商機。據測算，世博會將帶來7000萬游客（包括350萬境外游客），其中有住宿需求者4200萬（折合每天23萬），平均每個旅游者停留1.9天。上海接待能力將出現缺口的結果是，大批游客將流向周邊城市。如果兩岸關系進一步融洽，滬臺兩地能像國內航線那樣簡化手續，提高運力，把航程壓縮在70分鐘以內，則不