再論郵票的本質及其投資價值

經常有朋友質疑郵票說，郵票發行既然沒有什么使用價值，又是如此之大的發行量，其實郵票就是一堆廢紙，因而郵票根本就不具有投資價值，等等議論不一而足。實際上，這個問題是涉及到郵票到底是什么，其收藏投資到底有沒有價值的根本問題，不厘清這個問題郵票投資者也就談不上投資信心，也就談不上壯大集郵者群體的根本性問題。

就我個人的理解，如果從經濟學的角度來說，我認為郵票是一種特殊類型的有價證券，郵票是中郵對持票人的負債憑證，只是對這種負債不是用貨幣來清償，而是以提供信件或包裹的寄遞服務來清償的，就是說用提供一種特定的勞務服務為清償方式，或者說是以提供一種特定的勞務服務為清償承諾。如果從文化藝術的角度來說，郵票又可看作是一種文化藝術品，我們平時將其比喻為國家名片，說的也就是這個意思。

為了能夠進一步說清郵票的屬性，有必要進一步的弄清以下幾個問題：第一，這種負債憑證的清償不給付利息，也沒有清償的期限限制。不管郵票市價如何，僅以所標注的面值，以當下的資費標準以提供特定的勞務服務做清償保障。第二，這種有價證券是一種企業證券，盡管中郵是國企也不改變企業債券的基本性質。我們都知道，企業債券的社會信用低于政府債券（比如國債等）。第三，如果持票人不主張清償的話，則票面金額也就轉化為中郵集團的企業利潤，這也就是中郵為何有那么大的多發、亂發、濫發郵票沖動的原因。第四，有人說紀特郵票不能寄信，這種說法不符合事實，只要你注意，在現實生活中用紀特郵票寄信的例子還是蠻多的，只是郵票用來寄信的情況逐年有所減少而已，但是郵票作為郵資憑證的基本屬性并未發生變化。第五，紀特郵票的發行目的是，以滿足通信等用郵需求為基礎，進一步滿足郵票的收藏需求和投資需求，應當說后兩種需求是建立在用郵需求基礎之上的，衍生出來的需求，除了這幾種需求之外不能再有滿足其他需求的道理，所以說發行紀特郵票應當有數量限制，這也是國際通例。

至于郵票是否有投資價值的問題，我認為只要紀特郵票同時具備有價值，發行數量有限制，具有藝術性欣賞性等三個特征，郵票的收藏和投資價值就是應當被肯定的；同時，郵票能夠實現保值增值恐怕全世界絕大多數的國家都也都是認可的，只是隨著郵票使用功能的縮減，其保值增值功能大概也是個逐漸弱化的趨勢。因此，我們廣大的集郵愛好者還是應以收藏、鑒賞、娛樂，以及交友、增知、益智為基本目的。廣大的郵票散戶投資者基本是從以郵養郵發展而來，我認為對于散