編年版塊自92年面世以來(lái)，一路風(fēng)風(fēng)雨雨，屈指算來(lái)已有二十載，編年型張?jiān)?jīng)有過(guò)輝煌驕陽(yáng)的戰(zhàn)績(jī)，也經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)的坎坷。由于權(quán)重偏大，人們便給編年型張，冠以航母之稱(chēng)謂。
   在郵票的演化過(guò)程中，共經(jīng)歷過(guò)二次大的郵票銷(xiāo)毀，96年那次全國(guó)郵票大銷(xiāo)毀、報(bào)紙、集郵雜志、電視、整版整篇幅的刊登各地銷(xiāo)毀進(jìn)程，外地郵票分公司將所要銷(xiāo)毀的郵品，裝卡車(chē)由武警、武裝押運(yùn)到當(dāng)?shù)卦旒垙S(chǎng)，將整包、整箱郵票倒入化漿池中， 由于當(dāng)年宣傳到位、透明度高，引爆了97年的爆漲式行情。05年同樣是郵票大銷(xiāo)毀，雖然人們普遍認(rèn)為：這對(duì)郵市未來(lái)是一項(xiàng)長(zhǎng)期利好！由于郵政宣傳力度不夠，加之人們對(duì)郵老鼠的僧惡，二級(jí)市場(chǎng)雖斷斷續(xù)續(xù)時(shí)有反彈出現(xiàn)，但型張始終沒(méi)有太上好的表現(xiàn)。
   編年票由于長(zhǎng)期深度打折，社會(huì)上的機(jī)關(guān)或單位為節(jié)省成本，一直以低廉的價(jià)格購(gòu)得大量的打折票、張，用來(lái)發(fā)涵寄郵件，本身就已消耗掉了相當(dāng)多的編年票。近二、三年以來(lái)，市場(chǎng)做產(chǎn)品票、以一種營(yíng)銷(xiāo)新模式的出現(xiàn)，對(duì)編年票、張的消耗越來(lái)越大，尤其近日馬甸對(duì)散張的需求量，大的像個(gè)填不滿(mǎn)的無(wú)底洞。馬甸場(chǎng)內(nèi)攤商在場(chǎng)內(nèi)無(wú)法得到自身滿(mǎn)足需求情況下，已開(kāi)始向場(chǎng)外延伸，有的商戶(hù)主動(dòng)與場(chǎng)外客戶(hù)聯(lián)系尋貨源支持，到目前為止還未得到有效緩解。由于產(chǎn)品票的需求量大，散張與盒張的價(jià)格、縮小到了只差一、二毛錢(qián)，編年張的潛力價(jià)值在不經(jīng)意中已開(kāi)始逐步顯現(xiàn)。
   人們的投資理念也在發(fā)生著變化，人們不再茫目的誤打誤撞，投資顯得更加理性，每個(gè)人的偏好也不盡相同，唯有一點(diǎn)相同、便是逐利性。投資必然索取回報(bào)，以很小的投入、獲取最大利益，編年張?jiān)诮酉聛?lái)的走勢(shì)中、定會(huì)有不俗的非凡表現(xiàn)，也希望能引起投資人對(duì)型張的足夠認(rèn)識(shí)。
   型張的一舉一動(dòng)，都會(huì)觸發(fā)市場(chǎng)敏感神經(jīng)，每一次型張的小漲，都會(huì)引發(fā)市場(chǎng)一定幅度的反彈，型張由量變到質(zhì)變，一路走來(lái)跌跌撞撞，垃圾型張的冠名已相伴多年，現(xiàn)在終于該給型張摘帽、改玄正名的時(shí)候了。由于型張一直未被炒作，具有巨大潛力存在，較大利潤(rùn)上漲空間還未得到有效釋放，巨大商機(jī)已顯現(xiàn)，不失時(shí)機(jī)的捕捉把握機(jī)遇，為日后的上漲，奠定、打下良好的基礎(chǔ)。
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