在郵票市場中，很多郵票都曾經(jīng)遭遇過打折風波，導致郵票行情低迷，郵票一度不漲反跌。郵票“打折”就意味著消耗，寄信了，做產(chǎn)品了，賣不出去銷毀了等等，打折時間越長、幅度越大，消耗就越大。消耗的最終結(jié)果就是存世量的減少，存世量減少到一定程度，郵票就會變得稀缺而珍貴。
但也并不是所有的郵票都打折的。老票是不可能打折的，絕大部分JT票也不曾打折過，只有在編年板塊打折的品種是最多的，因此一度時期打折票幾乎成了編年票的代名詞。別看編年票發(fā)行量巨大，但長時間、大幅度的打折所帶來的消耗量同樣是巨大的，在市場極度低迷，包括郵政、郵商、集郵者在內(nèi)的整個市場所有人員信心全失的環(huán)境下，出現(xiàn)什么樣的奇跡都是有可能的。
沒有經(jīng)過打折消耗的郵票，原來有多少，現(xiàn)在基本還是多少(當然有產(chǎn)品消耗和保存不當毀損，但這畢竟是少量的)，從這一點上講，這些郵票的價值基本沒有發(fā)生變化，只是多數(shù)品種價格被嚴重低估了；而經(jīng)過打折消耗的編年票，原來是那么多，現(xiàn)在還是那么多嗎？這就不是簡單的價格低估問題了，毫無疑問，其內(nèi)在價值也得到了極大地提升。
來源：郵幣通
