編年板塊是一座金礦，但不是金庫。金庫里放的都是好東西，像珠寶、黃金、美元、人民幣之類的；而金礦里雖然有金子，但更多的是石頭、沙土之類的垃圾。所以，從金礦里淘金也不是一件容易的事。

　　筆者個人覺得，要在編年板塊中淘金，最重要的是要盯住“消耗”這個關鍵。消耗是提升郵票價值的最有效途徑。只要以消耗為主線條，輔助以題材、背景、設計、印刷等作為參考、校正，再深入市場調研，就一定能在編年票中找出有價值的郵品來。

　　我曾經在《編年黑馬哪里尋？》一文中將編年票分為早期（1992年—1997年）、中期（1998年—2002年）和后期（2003年及以后）三部分。早期編年票，發行于集郵狂熱時期，盡管有巨大的寄信消耗空間，但集郵者眾多，加上普遍惜耗，故民間存量較大，后期步入熊市，多數郵票經受了多年的打折“磨難”，消耗量自然相當大，場內的存貨基本消耗殆盡，綜合表現為市場存量小，民間存量大；中期編年票，一方面因集郵者的流失，郵票在民間存量自然大幅減少，另一方面，這一階段郵市最低迷，郵票打折幅度最深，消耗量也就最大，綜合表現為民間存量小，市場存量小；后期編年票，因為集郵人數少，民間存量相對小，但由于時間較短、渠道不暢，消耗量相對較小，目前有相當數量留存于市場流通及炒作環節，綜合表現為民間存量小，市場存量大。

　　根據這種劃分和分析，筆者認為編年板塊的密集藏金層應該處于中部（中期編年票），尤其看好1999年至2001年三年。