新華網(wǎng)北京８月４日奧運(yùn)專電（記者 錢榮 辛儉強(qiáng)）北京奧運(yùn)會公路自行車大組比賽４日進(jìn)行了實戰(zhàn)演練。在歷經(jīng)四個多小時的演練之后，被認(rèn)為是奧運(yùn)會最復(fù)雜的公路自行車賽道順利通過了最后一次測試。

　　此次演練活動于當(dāng)天下午１３點開始，演練的起、終點分別設(shè)在永定門城樓和居庸關(guān)長城，沿途經(jīng)過天壇公園、天安門廣場、雍和宮、頤和園、十三陵、八達(dá)嶺等多個中國著名景點。參加演練的除工作人員外，還有中國國家隊和八一隊的１４名運(yùn)動員。

　　北京奧運(yùn)會公路自行車賽道被認(rèn)為是“奧運(yùn)史上最美線路”，但它同時也是“最具挑戰(zhàn)性奧運(yùn)項目”。與歷屆奧運(yùn)會不同，北京奧運(yùn)會公路自行車賽首次采取點對點模式，穿北京城而過，到達(dá)長城腳下，賽道長達(dá)１０２．６公里。賽道不僅穿越城市，還要經(jīng)過村莊，途經(jīng)八個區(qū)縣，情況復(fù)雜。比賽期間，運(yùn)動員平均騎行速度超過每小時４０公里，下坡甚至可以達(dá)到９０公里，安全保障要求很高，考驗著主辦者的組織管理能力。

　　據(jù)了解，為了應(yīng)付可能出現(xiàn)的問題，確保比賽安全，北京奧運(yùn)會公路自行車場館運(yùn)行團(tuán)隊設(shè)計了好幾百個應(yīng)急方案，其中競賽方面就有近４０個。記者在演練現(xiàn)場看到，雖然只有１４名運(yùn)動員，但無論是競賽組織還是媒體和觀眾服務(wù)，全都模擬賽時狀態(tài)進(jìn)行，整個過程井然有序。下午５點４０分左右，隨著頒獎儀式的結(jié)束，演練活動順利完成。

　　公路自行車場館秘書長艾郁告訴記者，此次演練，公路場館團(tuán)隊１５００多名工作人員全部參加。

　　“從實際情況來看，這次演練非常成功，達(dá)到了預(yù)想的目的。雖然中間也發(fā)現(xiàn)了一些問題，但都不是顛覆性的，通過最后幾天的努力能夠完善。我們團(tuán)隊的大部分工作人員都經(jīng)歷了‘好運(yùn)北京’體育賽事，這一次演練也可以算是一次測試賽，但比‘好運(yùn)北京’的標(biāo)準(zhǔn)更高，因為這是奧運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)。通過了這次測試，我們心里更踏實了，”艾郁說。