新郵減量，是痛苦，是希望！（常來(lái)常往）

新郵減量對(duì)原始持有者是利好。量減到一定程度價(jià)格高于面值或折位比較高，顯示出物以稀為貴。原始持有者是誰(shuí)？預(yù)訂戶和郵政！量的減少對(duì)郵政的收入可能有影響，特別是既減量又減套的時(shí)候，但可以減緩以至消除因傾銷而引來(lái)的各個(gè)方面的壓力并重樹(shù)形象；

減量對(duì)打折票是利好。新票折位高不會(huì)被使用，阻斷了流通渠道實(shí)際消耗的打折票的新貨源，隨著固有量的消耗，打折票的折位會(huì)隨著時(shí)間的推移提高；

有利于激發(fā)人們對(duì)郵票的興趣。歷次高潮都是由于人數(shù)和資金的不斷加入形成的，源動(dòng)力是價(jià)值和潛力驅(qū)動(dòng)起來(lái)的；

對(duì)前期特別是LT票可不是利好。比價(jià)魔影無(wú)時(shí)不在，隨著量一減再減LT等的價(jià)格一掉再掉，未見(jiàn)終點(diǎn)，仍舊洗著牌。可惜這些大部分都在民間，不在郵政考慮之列。

量減到了1987、88年的量，但形勢(shì)卻發(fā)生了巨大變化：集郵市場(chǎng)已演變?yōu)猷]幣卡市場(chǎng)，僅集郵市場(chǎng)就新增了許多種類，旁邊還有一個(gè)與郵幣卡有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的股票市場(chǎng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，僅僅減少發(fā)行量不一定萬(wàn)事大吉。

船已起航，方向不錯(cuò)，是否明天會(huì)更好，就看郵政這個(gè)舵手了。“隔窗知夜雨，芭蕉先有聲”，好像有點(diǎn)兒感覺(jué)了。如今，如果拿不到一手貨源，也沒(méi)時(shí)間或不想炒作，卻看到有的品種價(jià)格出奇的高，怎么辦？說(shuō)點(diǎn)兒體會(huì)：一，如果判斷其價(jià)格站得住或即使回落也能穩(wěn)住在一個(gè)比較高的位置上，就找一找與其類似的未被注意、受冷落的品種，認(rèn)為價(jià)格有潛力就抓一抓，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)；二，注意一下現(xiàn)在冷門、價(jià)格低廉的正規(guī)品種，一旦熱門品種炒高了，必然有資金光顧，是歷次高潮漲幅最大的搖籃。

切記：郵政歷來(lái)朝令夕改、翻云覆魚(yú)，陪伴左右仍需小心。