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（收藏拍賣導(dǎo)報(bào)2006年11月2日報(bào)道）2006年中國石化F1中國大獎賽于9月29日至10月1日在上海國際賽車場舉行。作為2006年度世界F1大獎賽的第17站，雖然本屆比賽沒有如去年那樣成為全年賽事的最后一站，但本次大賽卻同樣成為引人矚目的焦點(diǎn)。自然這個焦點(diǎn)絕對不是大獎賽站位的秩序，而恰恰是聚焦人們眼球的一代“天王車手”舒馬赫。今年的上海站比賽，是車王舒馬赫即將告別賽車的倒數(shù)第二場比賽，舒馬赫與阿隆索新老車王的爭霸對決，也成為今年“十一”黃金周休閑娛樂的引爆點(diǎn)。
    為此，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司于9月29日發(fā)行了一套2枚的地鐵紀(jì)念卡，其標(biāo)題就是“F1決戰(zhàn)上海”。據(jù)悉，此套地鐵紀(jì)念卡發(fā)行量為1萬套，售價(jià)25元。這套新發(fā)行的地鐵紀(jì)念卡畫面，一反兩年前發(fā)行的“首屆F1大獎賽”畫面采用賽車場面，而是選擇了近年來在F1賽場上叱咤風(fēng)云的明星車手，其中第一枚選用的就是老車王舒馬赫與新車王阿隆索之間的爭霸場面，那劍拔弩張的氣氛足以令人屏住呼吸。好在第二枚的畫面讓人看了就輕松多了，那歡慶勝利的喜悅同樣會感染觀賞者。
    必須承認(rèn)，作為今年F1的第17站賽事——2006年中國石化F1中國大獎賽的最大看點(diǎn)，無疑是鼎鼎大名的舒馬赫了。在9月10日，拿下第90場F1分站賽冠軍、1354個積分以及7個世界冠軍后，邁克爾·舒馬赫正式宣布在本賽季結(jié)束后急流勇退，離開他心愛的F1賽場與賽車，30年的賽車生涯也將結(jié)束。當(dāng)然，舒馬赫在F1的歷史上畢竟創(chuàng)造了一個讓人難以忘懷的“舒馬赫”時代，也成了F1運(yùn)動中人們公認(rèn)的超級英雄。在過去的16年間，舒馬赫為賽車手們樹立了一座幾乎難以逾越的豐碑，這位F1歷史上最為成功的車手已經(jīng)成為F1世界中高高飄揚(yáng)的旗幟。為此，今年的F1中國大獎賽主辦方經(jīng)與賽事各方協(xié)商后，突破F1業(yè)內(nèi)57年的慣例，而在開幕式的車手巡游中為中外車迷上演一場15分鐘的“舒馬赫王者謝幕儀式”，由于這個令人意想不到的賣點(diǎn)，使得2006年度F1上海站的開幕式出現(xiàn)了別具一格的賣點(diǎn)，牢牢地吸引了大量“舒迷”擁躉的眼球，開幕式門票更是一票難求。
    “F1決戰(zhàn)上海”地鐵紀(jì)念卡創(chuàng)意非常巧妙，也避免了過去雷同化的設(shè)計(jì)思路，風(fēng)格獨(dú)特，引人入勝。可以發(fā)現(xiàn)，隨著這套新卡的發(fā)行，地鐵紀(jì)念卡中已形成了“F1”系列。作為一項(xiàng)在我國新興的運(yùn)動，F(xiàn)1登上地鐵卡畫面，也顯露出地鐵卡在題材選擇上與時俱進(jìn)。自然，這種榮耀目前只有上海地鐵卡能夠享受，畢竟F1在中國的賽事現(xiàn)被上海國際賽車場所獨(dú)霸，上海地鐵卡在這方面的選題上可謂得天獨(dú)厚。