2006年11月18日，星期六，晴，成都氣溫14度。昨天，從焦義智：“郵市遭遇眾多拋盤”的文章中可以看出，中國郵市遭遇到新國家郵政機構即將掛牌前的一個“黑色星期六，”也是半年多以前“黃八條”己經兌現(xiàn)四條前提下的一個“黑色星期六”，是什么因素讓這么多的投資者感到恐慌，是郵市真的沒指望了，還是其他什么？真讓人百思不得其解，—頭霧水，感到迷惑。

“黃八條”還有四條也會在不久的將來兌現(xiàn)，即；消滅郵票打折、郵票使用問題解決、郵票目錄出臺〔公布銷毀清單〕、公司參與市場經營。郵政體制的最終改革是促進郵政行業(yè)管理的進一步規(guī)范，讓集郵市場進一步規(guī)范，花費了二年多時間進行改革和治理市場，居然在郵政即將掛牌之前來了個恐慌的“黑色星期六”，其中到底有什么玄機，過些時間自然就明白了。

擺在大家面前的是新體制成立后如何運作，是“換湯不換藥”還是“舊顏換新貌”，“黃八條”剩余的最后四條的兌現(xiàn)才是最關鍵的內容，只要國家郵政盡快兌現(xiàn)“2月17日電視電話會議”和在荊州對揚先龍人大代表的承諾，剩余四條的承諾也不應該再拖了，畢竟是代表—個國家、一級組織、一個職能部門對全國人民許下的承諾呀！

作為企業(yè)性質的中國郵政集團公司，自主經營、自負盈虧、依照自己所制定的公司章程，要服務好社會、服務好人民，首先應該解決舊體制遺留下來的問題，清理好家產，輕裝上陣，尊重人民，尊重郵票，尊重事實，履行好人民賦予的職能吧！ 

 大家不必為11.18“黑色星期六”感到恐慌，事實并沒這么可怕，除了這兩年的新郵被人為沖擊之外，其他的老票并沒受影響，這兩天還有人委托我買低價JP郵資片，0.6元都可要量〔含運費〕，我還在為找不到貨源發(fā)愁呢？又冒出來個“黑色星期六”。