自從國家郵政局出臺(tái)文件，允許寄遞包裹不再分地域都可以貼用郵票后，雖然各地方郵政部門面臨內(nèi)外壓力，給執(zhí)行這一政策帶來一定的阻力，但是，我們應(yīng)該看到，只要有國家局白紙黑字的紅頭文件在，地方的阻力終究會(huì)“胳膊擰不過大腿”，阻力必然會(huì)慢慢消失的。再加上其他配套利好政策(如：6月1號(hào)后全國郵政系統(tǒng)暫時(shí)停止一段時(shí)間發(fā)行普票的消息已被證實(shí)屬實(shí))的逐步實(shí)施，1992年至2002年期間發(fā)行的打折編年票、張存在的巨大的升值空間必將被打開，可以斷言：中國郵票發(fā)行史上絕無僅有的特殊板塊——打折編年票、張的上升通道已經(jīng)被打開，實(shí)現(xiàn)其“面值回歸”已為期不遠(yuǎn)了。 這些品種，經(jīng)過10年來的長期打折——銷毀——放貨——消耗，面臨的“拋壓風(fēng)險(xiǎn)”已經(jīng)很小了。筆者根據(jù)目前市場(chǎng)上的種種跡象來觀察、分析，認(rèn)為已經(jīng)有超級(jí)主力資金從中吸納，不排除郵政系統(tǒng)悄悄回收打折票的可能。因?yàn)檫@些打折票的長期存在、甚至長期被人們低于面值購買并回流到郵政營業(yè)窗口進(jìn)入通信、包裹寄遞領(lǐng)域使用，這對(duì)于郵政經(jīng)營部門來說是個(gè)極大的隱患；物流是郵政部門相當(dāng)看好的主要業(yè)務(wù)服務(wù)種類，如果長期允許貼用打折票、張，無疑對(duì)郵政的營業(yè)收入是一個(gè)很大的打擊。所以，拉高打折低檔票、張的市場(chǎng)價(jià)格，使之盡快回歸發(fā)行面值、盡可能減少其回流到郵政營業(yè)窗口進(jìn)入通信、寄遞使用，應(yīng)該是郵政部門急待解決的一個(gè)問題。此外，國家郵政根據(jù)國務(wù)院安排，即將于9月之前對(duì)郵政的全面改革進(jìn)行試點(diǎn)，郵政系統(tǒng)即將全面啟動(dòng)的“主輔分離、輔業(yè)改制”的改革(據(jù)3月5日北京《郵政周報(bào)》一版報(bào)道)也封殺了地方公司的違規(guī)“放貨”行為。另外，從發(fā)展集郵、培育郵市健康持久發(fā)展的角度來看，也迫切需要解決郵票的長期打折問題。 綜上所述，筆者認(rèn)為，有遠(yuǎn)見和膽識(shí)的郵市投資者應(yīng)該排除種種顧慮，及早從低檔打折小型張、打折票入手，選擇具有系列龍頭品種、世界遺產(chǎn)題材、國畫書法板塊果斷建倉，敢于對(duì)這些所謂的“大市值”品種進(jìn)行中、長線持有，未來必有穩(wěn)定，豐厚的投資收益。“機(jī)不可失，時(shí)不再來”，這是個(gè)千載難逢的投資機(jī)遇。隨著時(shí)間的推移，這個(gè)觀點(diǎn)必將被市場(chǎng)投資實(shí)踐所驗(yàn)證。 來源：大江南收藏　作者：成文