‘中國香港’郵票自97年狂潮以后轉眼已沉寂了7年，其間所發(fā)行的郵票亦隨著需求而大減，由之前的一百多萬套劇減至三、四十萬套，兼且打折票市場發(fā)展成熟，在工商企業(yè)的強勁需求下，造就了大量的票源（包括大、小版、小型張等）消耗于貼寄包裹，郵政快遞及信函等郵政服務上，存世量可說所余無幾。查香港郵政因沿用歐洲的郵政制度，有著嚴謹?shù)陌l(fā)行和監(jiān)管制度，且透明度高，如所有發(fā)行的紀念郵票，半年銷售期過后一律停售并銷毀。發(fā)行3個月后公布首日銷售數(shù)字及一年后公布總發(fā)行量等都一一刊登于香港郵政網頁內，各位可到郵政網頁銷售報告欄（www.hongkongpoststamps.com/hkpo-chi/frame_about_us.htm）參詳揣摩，或可發(fā)現(xiàn)不少心水黑馬。筆者認為黑馬應藏于2001年或以后所發(fā)行的‘中國香港’票內，再加上2000年生肖票龍頭（第3循環(huán)）之‘無齒龍’。

但市場頗為垢病新票逢出必折的現(xiàn)象及近期‘載人飛船’香港版加印的傳言。此已大大地打擊了集郵者/投資者的購買意欲。筆者就上述問題于四月中致函香港郵政查詢，并隨函附上一批近期打折票之流水號數(shù)據(jù)，獲得集郵推廣部經理劉先生電話回復，解釋折扣郵票給外國郵政（包括中國郵政）集郵組及大型集郵機構是按世貿協(xié)議進行，但合約訂明此等郵票不能打折出售，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，香港郵政必會積極跟進。并于4月21日函覆。

筆者現(xiàn)附上香港郵政覆函影印本與‘中國投資資訊網’以資左證，唯因字體模糊，特將全文抄錄如下﹕

先生:

多謝您4月14日及17日之來函。有關文中提及問題，現(xiàn)覆如下﹕

(一) 多謝閣下提供之懷疑外地回流折扣票數(shù)據(jù)，我們會跟進，如查屬確實，我們會采取相應行動，歇止情況繼續(xù)發(fā)生。

(二) “中國首次載人航天飛行成功”紀念郵票確實非常受歡迎。由于這套郵票是突發(fā)性的關系，我們只能根據(jù)以往經驗來估計需求。在收到郵票后，我們事先將一部份留給我們的長期訂戶及郵商，并沒有任何加印該票的安排。

(三) 另外，有關 閣下提議于郵票鏻光條紋上加上記認以分辨每一枚郵票意見，鑒于此做法的費用昂貴，未能符合我資源運用的原則，故此此做法暫時未能采用。

再次多謝先生對我們的寶貴意見及支持，如有任何查詢，請與我聯(lián)絡。

祝 身體健康﹗

經理(集郵推廣)

劉志鋒

二OO四年四月二十一日