史上四輪破發潮 　　相對較為密集的首個新股破發潮出現在2004年中小板推出前后。當年6月14日掛牌上市的廣汽長豐(600991.SH)上市首日雖然微漲6.5%，就在上市后第五天，股價破發。6月29日上市的濟南鋼鐵(600022.SH)盤中破發，首日收盤價仍較發行價略有上漲。第一只上市首日收盤價破發的股票是中小板上市公司蘇泊爾(002032.SZ)，蘇泊爾上市首日收盤價就較發行價暴跌8.27%。緊接著，宜華木業(600978.SH)、美欣達(002034.SZ)相繼在上市首日破發。
　　2006年以來，除了中國國航(601111.SH)上市首日破發的案例外，批量涌現新股密集破發的現象出現在2010年。去年1月份，中國化學(601117.SH)、正泰電器(601877.SH)、臺基股份(300046.SZ)等公司相繼在上市后10天內就跌破發行價。去年1月28日，中國西電(601179.SH)成為繼2006年中國國航之后又一家在上市首日破發的公司，上市首日收盤價較發行價下跌1.39%。據《第一財經日報》記者不完全統計，去年1、2月份有14家新股公司在上市后10個交易日內股價跌破發行價，成為繼2004年之后第二波新股破發潮。
　　第三波新股破發潮出現在去年5~7月份。資訊統計數據顯示，這段時間里有19家新股公司上市首日收盤價低于發行價，另有20多家公司在上市后10個交易日內股價曾跌破發行價。
　　去年12月底以來，進入了第四波新股破發潮。統計數據顯示，去年12月24日以來24只新股中，有4只上市首日破發，另有4只個股在上市后10個交易日內最低價跌破發行價，新股破發概率達到28.57%。