新干線是日本的高速鐵路客運專線系統,以“子彈列車”聞名。新干線于1964年10月1日,東京奧運前夕開始通車營運,第一條路線是連結東京與新大阪之間的東海道新干線。這條路線也是全世界第一條載客營運高速鐵路系統。新干線的軌距屬于標準軌(1435mm)。除了迷你新干線的路段外,列車運行車速可達到每小時270或300公里,但在進行高速測試時,則曾創下每小時443公里的最高紀錄(由955系(300X)在1996年時所創下)。新干線通車多年從未發生過因人為因素導致有人死亡的事故,因此號稱為全球最安全的高速鐵路之一。
2014年是日本新干線鐵路開通運行50周年,日本發行了新干線鐵路開通50周年彩色紀念銀幣。該幣為圓形彩色精制銀幣,凈重31克,成色99.9%,直徑40毫米,面額1000日元,限量發行5000枚,為日本法定貨幣,由日本造幣局鑄造。據了解,2014年10月1日,即新干線開通50周年當日,日本財務省還將發行面額100日元的紀念銀幣一枚。
該幣正面圖案為一列新干線0系列車疾速行駛的圖案,0系列車誕生于1964年,是世界第一種投入商用的高速旅客列車。背景為白雪皚皚的富士山,飾以日本國花櫻花,環刊國名,并刊面額;背面圖案為彩色的正面視角呈現的子彈頭列車,環刊日語漢字新干線開通50周年、面額、及發行年號字樣。
