太陽、雙桅帆船和三只水鳥圖案，并有“金本位幣一元”字樣。銀輔幣有半元、二毫、一毫三種，圖案與一元幣相同，只是相應調整面值和重量。但這套金本位幣也只是停留在試樣階段，并未正式發行。

　　1932年下半年，廢兩改元的條件基本成熟，政府組成廢兩改元委員會。并由中央造幣廠制造了民國二十一年孫中山像銀元，只有一元一種幣值。制模改自金本位幣，背面文字僅保留了面值“一元”兩字，把原先帆船下方的三只鳥移至帆船上方，俗稱“三鳥幣”。曾有少量流入社會，因圖案不妥，不久即收回。

　　1933年3月8日，國民政府頒布《銀本位幣鑄造條例》。條例規定銀本位幣定名為“元”，專由中央造幣廠制造。根據條例規定開制銀元，此為放棄金本位幣制計劃后的定型國幣，大量發行流通。幣面圖案由“三鳥幣”改制而成，但除去了太陽和三鳥，只留下雙帆船，故俗稱“船洋”。

　　《銀本位幣鑄造條例》對輔幣未作規定，民國年間制造的銀角成色一般比清末制造的更底，貶值也更為嚴重。廣東和廣西的銀幣流通，長期以銀毫為主，形成了所謂“小洋本位”，廣東雙毫成色最高為七成，低的在五成以下。不同年份的雙毫有不同的市價。

　　民國二十四年(1935)11月3日，財政部發表《實行法幣布告》，規定自次日起以中央、中國、交通三銀行(兩個月后又加上中國農民銀行)的鈔票為法幣，禁止銀元流通。法幣政策的實行標志著銀本位制的廢除。

　　法幣政策實行以后，中央造幣廠曾于1936年制造過一元和中元的船洋，這種船洋的重量比原來的約減輕一半，實際上沒有再進入流通市場，成為民國銀元的尾聲。

　　二是地方發行的銀元。民國初期，政權實際沒有真正統一，地方政府有的仍在延用舊模繼續制造龍洋；有的自主開模打制新銀元，圖案形式各不相同。如：民國元年軍政府接收四川造幣廠，制造大“漢”字四川銀幣，有一元、五角、二角、一角四等面值，幣面標明中華民國元年，后逐年制造，大量流通于四川。

　　頒布《國幣條例》以后，地方制幣的情況亦未杜絕。如1916年護國運動暴發，云南造幣廠制有唐繼堯正面和側面像銀幣各一種，幣面書明重為庫平三錢六分；后又制造云南省造雙旗銀元，有半元與二角兩種，半元的生產量很大，成色越制越差。周西成執政貴州時，于1928年為慶祝公路通車，制造了七錢二分重的汽車銀元，成色不高，但幣上的汽車圖案甚有新意，而汽車下的青草組成“西成”兩字，也甚別致；解放前夕，貴州還制有竹枝銀元等。民國期間，新疆制造的銀元品種、數量都很多